金屬周轉箱作為汽車零部件的運輸載體，它的尺寸應該怎么設計呢？
1、金屬周轉箱尺寸標準化。
國內(nèi)汽車主機廠有各自的包裝規(guī)范或是金屬周轉箱設計要求。主機廠或汽車零部件的設計人員須參考這些資料里面的規(guī)定尺寸，盡量做到尺寸標準化。這樣做，相同尺寸的金屬周轉箱可以堆垛，從而節(jié)省庫存面積，減少場地浪費。實質(zhì)是就是節(jié)約成本！另外，尺寸標準化后，外來人員參觀車間時，就不會感覺到亂七八糟的感覺，方便目視化管理。
2、運輸裝載率和空金屬周轉箱返回率。
結合公司運輸車輛的內(nèi)空尺寸，確定金屬周轉箱尺寸已達到運輸車輛的最大裝載率；空金屬周轉箱回收時，可考慮設計折疊金屬周轉箱，折疊處的尺寸也需要考慮。
3、產(chǎn)品自身特性和裝載數(shù)量。
產(chǎn)品的長、寬、高和裝載數(shù)量是設計的基礎。比方說一個零件自身長2m，那么主機廠規(guī)定1.8m的標準金屬周轉箱尺寸顯然是不合理的。產(chǎn)品的裝載數(shù)量設定可參考供貨量和配送頻次，同時還得考慮自行設定的裝載數(shù)量后的金屬周轉箱尺寸是否在主機廠規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)（涉及到工位站布場地置和庫房存放）
4、人機工程。
金屬周轉箱作為一種工位器具，不僅能裝載滿意的零件數(shù)量，而且還必須方便員工安全操作（裝取料、叉車運輸、堆垛等）。
